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是一種安裝在電梯提升間中用于鋼絲繩牽引電梯的電梯驅動器包括:一傳動裝置，一處于直立位置的電動機，一制動器，和用于為電梯機箱提供垂直運動的懸掛元件。電動機和傳動裝置相對于垂直平面傾斜一定角度，電動機中沒有零件伸出傳動裝置的水平邊界。這樣電梯驅動器占據舊能小的表面積，利用了電梯提升間內有限的空間。制動器是傳動裝置的一部分，并不可拆卸地固定于其上，從而可輕易地將電動機裝拆到傳動裝置上 。如遇電梯下墜怎么辦？1.馬上按下電梯內每一層樓的按鍵。因為當緊急電源啟動時，電梯便會停止繼續下墜。2.由頭到背部緊貼電梯墻壁，令身子盡量緊貼電梯墻壁，利用電梯墻壁作為脊椎的防護。3.如果電梯有手把，一只手緊握之。這樣可助你固定你的所處位置，減低你因不穩而摔傷。4.如果電梯內沒有扶手，用手抱頸，以免脖子受傷。5.彎曲膝蓋。韌帶是中具彈性的組織，這動作可借助韌帶而不是骨頭來承受壓力。6.把腳跟提起，就是墊起腳尖。電梯中人少的話好要把兩臂展開巴住扶手或電梯壁。乘客電梯，是一類為運送乘客設計的電梯，要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人。服務于規定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。

乘客電梯，是一類為運送乘客設計的電梯，要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人。服務于規定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。 被困電梯怎么辦？人被困電梯后，重要的不是救援過程，而是在短的時間內與外界取得聯系，1.如果突然被困在了電梯當中，千萬不要慌張，可用電梯內的標盤上的警鈴報警或電話向物業服務。中心求救，或者撥打96333求救。2.如不能立刻找到相關人員，可請外面的人打電話叫物業工作人員。物業電梯技工通常會把電梯絞上或絞下到近地一層樓，然后打開門。就算停電，電梯技工也能用手動器，把電梯絞上絞下。重量平衡系統：系統的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內，保證電梯的曳引傳動正常。系統主要由對重和重量補償裝置組成。電力拖動系統：電力拖動系統的功能是提供動力，實行電梯速，電梯門廳圖冊度控制。電力拖動系統由曳引電動機，供電系統，速度反饋裝置，電動機調速裝置等組成。

在乘梯樓層電梯入口處，根據自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。電梯到達開門后，先讓轎廂內人員走出電梯，然后呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂后，根據你需要到達的樓層，按下轎廂內操縱盤上相應的數字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄；此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達你的目的層停靠即可。電梯行駛到你的目的層后會自動開門，此時按順序走出電梯即結束了一個乘梯過程。近年來，隨著城鎮化的推進及居民生活水平的提高，電梯已成為百姓生產、生活中不可或缺的垂直交通工具。前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國電梯行業市場需求預測與投資機會分析報告前瞻》顯示，2013年我國電梯的總產量達到了57.97萬臺，同比增長9.58%，中國已經成為電梯產量高的國家，比重超過總量的60%。從2009年到2013年，我國電梯產量年均增長率達到了21.96%。乘客電梯的分類：一、按驅動方式分類：交流電梯：用交應電動機作為驅動力的電梯。根據拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調壓調速、交流變壓變頻調速等。直流電梯：用直流電動機作為驅動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯：一般利用電動泵驅動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。 齒輪齒條電梯：將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪。