
合肥永安電梯有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:合肥市高新區(qū)燕子路與梅雨神路交口旭輝山原著東門商鋪S3-101室
主營(yíng):別墅電梯,電梯,家用電梯
業(yè)務(wù)熱線:0551-68561692
QQ:119828347
電氣控制系統(tǒng):電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置,位置顯示裝置,控制屏(柜),平層裝置,選層器等組成。安全保護(hù)系統(tǒng):保證電梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由限速器,安全鉗,緩沖器,端站保護(hù)裝置構(gòu)成。是一種安裝在電梯提升間中用于鋼絲繩牽引電梯的電梯驅(qū)動(dòng)器包括:一傳動(dòng)裝置,一處于直立位置的電動(dòng)機(jī),一制動(dòng)器,和用于為電梯機(jī)箱提供垂直運(yùn)動(dòng)的懸掛元件。電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置相對(duì)于垂直平面傾斜一定角度,電動(dòng)機(jī)中沒(méi)有零件伸出傳動(dòng)裝置的水平邊界。這樣電梯驅(qū)動(dòng)器占據(jù)舊能小的表面積,利用了電梯提升間內(nèi)有限的空間。制動(dòng)器是傳動(dòng)裝置的一部分,并不可拆卸地固定于其上,從而可輕易地將電動(dòng)機(jī)裝拆到傳動(dòng)裝置上 。近年來(lái),隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn)及居民生活水平的提高,電梯已成為百姓生產(chǎn)、生活中不可或缺的垂直交通工具。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)電梯行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告前瞻》顯示,2013年我國(guó)電梯的總產(chǎn)量達(dá)到了57.97萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)9.58%,中國(guó)已經(jīng)成為電梯產(chǎn)量高的國(guó)家,比重超過(guò)總量的60%。從2009年到2013年,我國(guó)電梯產(chǎn)量年均增長(zhǎng)率達(dá)到了21.96%。





一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī),裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。也有臺(tái)階式,踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行,俗稱自動(dòng)電梯。 服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂,運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。螺桿式電梯:將直*式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸*,然后通過(guò)電機(jī)經(jīng)減速機(jī)(或皮帶)帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn),從而使螺桿*升轎廂上升或下降的電梯。二、按速度分類:電梯無(wú)嚴(yán)格的速度分類,中國(guó)習(xí)慣上按下述方法分類。在乘坐電梯的時(shí)候,如果電梯出現(xiàn)報(bào)警的情況,這是千萬(wàn)不要為了趕那么一點(diǎn)時(shí)間而硬擠乘客電梯,如果因*重造成電梯事故,那不就得不償失了嗎,這并不是危言聳聽(tīng),這是客觀存在的事實(shí)。5、電梯到達(dá)目標(biāo)樓層時(shí)還是要遵守先下后上的原則。
不允許以檢修、急停按鈕作為正常行使起動(dòng)前的消除召喚信號(hào);不允許用檢修速度在層、轎廂門開(kāi)起情況下行使;不允許開(kāi)起轎廂頂活板門、安全門;不允許以 檢修速度來(lái)裝運(yùn)超長(zhǎng)物件行使;不允許以手動(dòng)轎廂門的起、閉作為電梯的起動(dòng)或停止功能使用;不允許在行使中突然換向。乘客電梯的分類:一、按驅(qū)動(dòng)方式分類:交流電梯:用交應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。直流電梯:用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯:一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng),由柱塞使轎廂升降的電梯。 齒輪齒條電梯:將導(dǎo)軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪。有些被困性急的人會(huì)嘗試自己從里面打開(kāi)電梯,這是消防人員極力的一種自救方式。因?yàn)殡娞菰诔霈F(xiàn)故障時(shí),門的回路方面,有時(shí)會(huì)發(fā)生失靈的情況,這時(shí)電梯可能會(huì)異常啟動(dòng)。如果強(qiáng)行扒門就很危險(xiǎn),容易造成人身傷害。另外,被困的人因?yàn)椴涣私怆娞萃_\(yùn)時(shí)身處的樓層位置,盲目扒開(kāi)電梯門,也會(huì)有墜入電梯井的危險(xiǎn)。

劉經(jīng)理先生
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