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自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道必備的安全裝置，一般安裝在出入口處的圍裙板上，為紅色按鈕，當(dāng)發(fā)現(xiàn)人員發(fā)生意外緊急情況時(shí)，立即按下此鈕，用于緊急情況下使設(shè)備立即停止運(yùn)行，阻止事故的發(fā)生或者防止事故的延續(xù)。當(dāng)電路發(fā)生漏電應(yīng)有一個(gè)裝置能自動(dòng)切斷控制電路，使自動(dòng)扶梯不能繼續(xù)運(yùn)行。在自動(dòng)扶梯上一般使用供電電路上的自動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)發(fā)生漏電接地線(xiàn)中有電流通過(guò)時(shí)，開(kāi)關(guān)自動(dòng)跳開(kāi)，須人工復(fù)位才能重新接通。

有些自動(dòng)扶梯會(huì)一直發(fā)出咚咚有節(jié)奏的響聲，乘坐的時(shí)候會(huì)給人帶來(lái)一種擔(dān)憂(yōu)是不是自動(dòng)扶梯出現(xiàn)了故障畢竟很少能聽(tīng)到自動(dòng)扶梯發(fā)出咚咚響聲的啊。一般正常的自動(dòng)扶梯來(lái)說(shuō)前邊基本是沒(méi)有大的聲音的，一種是電機(jī)發(fā)出的聲音，一種是鏈條和主軸齒輪發(fā)出的輕輕的聲音還有一種是梯級(jí)的梯級(jí)軸輪和轉(zhuǎn)向?qū)к壈l(fā)出的聲音。上面這三種聲音都比較小加之上面有蓋板覆蓋不仔細(xì)聽(tīng)的話(huà)基本是聽(tīng)不到的。

不過(guò)我們乘坐一些老的自動(dòng)扶梯的時(shí)候還是個(gè)別的聽(tīng)聽(tīng)到咚咚聲音的。聲音主要是從梯級(jí)軸承輪和梯級(jí)導(dǎo)軌拐彎處發(fā)出的聲音。梯級(jí)導(dǎo)軌的拐彎處有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的名字叫轉(zhuǎn)向器。當(dāng)導(dǎo)軌梯級(jí)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)產(chǎn)生一定的磨損間隙和轉(zhuǎn)向器見(jiàn)的間隙變大，當(dāng)梯級(jí)從上策翻轉(zhuǎn)下來(lái)的時(shí)候因?yàn)殚g隙的變大就會(huì)砸擊到轉(zhuǎn)向器上時(shí)間久了會(huì)砸出一個(gè)挖坑聲音就會(huì)逐漸變大。出現(xiàn)著種情況一般需要更換新的轉(zhuǎn)向器和梯級(jí)軸承輪。更換后聲音一般就會(huì)消失的。

自動(dòng)扶梯在向下運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)進(jìn)入再生i發(fā)電狀態(tài)，載客量越多產(chǎn)生的再生能量也越大，此時(shí)可以將兩臺(tái)自動(dòng)扶梯(與上行扶梯)的變頻器連接成直流母線(xiàn)式，充分利用下行自動(dòng)扶梯產(chǎn)生的再生能量供給上行扶梯使用，沒(méi)有能量浪費(fèi)。考慮到在數(shù)情況下也有下行扶梯單獨(dú)運(yùn)行的可能，這時(shí)可采取能耗方式釋放再生能量，在變頻器規(guī)定的端口串接一定功率和阻值的剎車(chē)電阻即可。